En este taller de El Campello se arreglan los tranvías del TRAM

Las instalaciones entraron en servicio en abril de 2007 y en la actualidad cuentan con una superficie de cerca de 65.000 metros cuadrados. Disponen de las últimas innovaciones tecnológicas en materia de mantenimiento y reparación de trenes y tranvías. Los talleres disponen del llamado edificio de toma y deje, en el que se ubica el puesto de control de los movimientos internos del material móvil y las instalaciones.

Además hay cocheras, talleres, centro de transformación que permite disponer de una entrada en alta y la posterior distribución de la energía en baja, y lavado de vehículos. La polifuncionalidad del recinto ofrece la posibilidad de atender las necesidades mecánicas y tecnológicas, tanto de las unidades de tranvía como de los tren-TRAM, y una vez finalizadas las obras previstas de los trenes diésel.

Hace unos días Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) finalizó las obras de adecuación del taller para poder realizar también los trabajos de mantenimiento de los trenes diésel del TRAM de Alicante que prestan servicio en la Línea 9 (Benidorm-Denia). Hasta ahora el mantenimiento de estas unidades se llevaba a cabo en el taller de La Marina en Alicante. Para que estos mantenimientos se puedan llevar a cabo en el taller de El Campello ha sido necesario realizar una serie de modificaciones del trazado en la playa de vías existente, crear un foso para las unidades diésel y construir nuevos ramales que permitan la circulación de estas, y su acceso a las vías en el edificio de talleres donde se realizan cada una de las operaciones necesarias.