Los usuarios del TRAM de Alicante podrán seguir utilizando con normalidad las líneas 1, 3, 5 y 9 durante los trabajos de mantenimiento ferroviario que se desarrollarán a lo largo de noviembre. Las intervenciones se realizarán exclusivamente fuera del horario de circulación y abarcarán cerca de 18 kilómetros de carril, con una inversión prevista de unos 200.000 euros.

Las actuaciones buscan corregir las irregularidades que aparecen en las vías como consecuencia del paso continuado de trenes y tranvías. Aunque este deterioro no siempre resulta visible, puede provocar un aumento de las vibraciones y del ruido durante la circulación, además de acelerar el desgaste de las ruedas de los vehículos.

Para evitar estos problemas, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha puesto en marcha una campaña de mantenimiento que permitirá recuperar las condiciones de rodadura de los carriles en diferentes puntos de la red alicantina.

La intervención se lleva a cabo mediante una técnica denominada amolado, que consiste en rectificar la superficie metálica de las vías hasta recuperar su perfil original. Para ello se emplea un tren especializado, provisto de un sistema de muelas que elimina las pequeñas deformaciones detectadas previamente mediante mediciones técnicas.

Con este procedimiento se pretende conseguir una circulación más uniforme, reducir las molestias acústicas en las zonas próximas al trazado ferroviario y limitar el deterioro de los componentes de los trenes y tranvías.

La programación nocturna permite que los equipos de mantenimiento trabajen sin interferir en los desplazamientos habituales de los viajeros. De esta manera, las cuatro líneas incluidas en la intervención mantendrán sus horarios de funcionamiento mientras se desarrollan las actuaciones.

Estos trabajos forman parte de las revisiones periódicas de la infraestructura ferroviaria, que combinan operaciones preventivas para evitar el deterioro de las instalaciones con reparaciones destinadas a corregir los problemas que se detectan durante su utilización.

La campaña de noviembre se desarrolla de manera independiente de las inversiones de mayor alcance previstas para los próximos años. FGV cuenta con un Plan de Actuación 2026-2030 que contempla más de 830 millones de euros para actuaciones de modernización, renovación y ampliación de las redes de Metrovalencia y del TRAM de Alicante.

Esta cantidad corresponde al conjunto de ambas redes ferroviarias y no exclusivamente a las intervenciones programadas en la provincia de Alicante.