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Adiós al restaurante del faro del Cabo de las Huertas

Vista del faro del Cabo de las Huertas y su entorno costero, en Alicante - Fotografía Ayto. AlicanteVista del faro del Cabo de las Huertas y su entorno costero, en Alicante - Fotografía Ayto. Alicante

El puerto de Alicante pone fin al proyecto hostelero del faro y aprueba una ampliación de la terraza del Samoa

El proyecto para transformar las instalaciones del faro del Cabo de las Huertas en un espacio hostelero queda descartado después de seis años sin llegar a ejecutarse. El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Alicante ha aprobado extinguir de mutuo acuerdo la concesión otorgada a una sociedad del grupo Forty, al tiempo que ha autorizado a otra empresa vinculada al mismo grupo a ampliar en 248,47 metros cuadrados la terraza del restaurante Samoa, situado en la plaza del Puerto.

Ambas decisiones se han adoptado durante la reunión celebrada este jueves, 15 de octubre, y afectan a dos concesiones diferentes. La primera supone el abandono definitivo del proyecto hostelero del faro, mientras que la segunda permitirá aumentar la superficie exterior del establecimiento Samoa mediante una modificación de su concesión actual.

 

La iniciativa del Cabo de las Huertas se remonta a octubre de 2020, cuando la Autoridad Portuaria adjudicó a Restaura Gestión Forty, S. L. la concesión para rehabilitar las construcciones anexas al faro y destinarlas a servicios de hostelería.

La autorización contemplaba una superficie de 1.861,66 metros cuadrados y un plazo inicial de explotación de quince años, con posibilidad de una prórroga adicional de cinco. Sin embargo, las obras nunca llegaron a comenzar debido a las dificultades para obtener las autorizaciones urbanísticas necesarias.

El proyecto, que preveía aprovechar las antiguas dependencias auxiliares del faro, también generó oposición entre colectivos vecinales, asociaciones ecologistas y formaciones políticas, que cuestionaron la implantación de una actividad hostelera en este enclave del litoral alicantino.

La falta de licencia municipal llevó a la Autoridad Portuaria a acordar en junio de 2024 la suspensión temporal de la concesión. La paralización se mantuvo ante la imposibilidad de desarrollar las actuaciones previstas.

 

Ahora, según las alegaciones presentadas por la empresa y recogidas en el acuerdo del consejo de administración, la imposibilidad de conseguir la licencia municipal necesaria ha motivado la extinción de la concesión por mutuo acuerdo.

Esta decisión permitirá al organismo portuario recuperar la plena disponibilidad de los terrenos y las instalaciones del faro, sin que por el momento se haya concretado un nuevo destino para estos espacios.

En la misma reunión, el consejo de administración ha dado luz verde a una modificación de la concesión de Forty & Montoro, S. L., empresa responsable del restaurante Samoa, para ampliar la terraza del establecimiento en 248,47 metros cuadrados.

La actuación responde a la imposibilidad de poner a disposición de la empresa una plataforma-isla de 393 metros cuadrados que figuraba en la concesión original del restaurante. Como alternativa, se ha autorizado incorporar la nueva superficie de terraza al establecimiento ya existente.

 

La ampliación contempla una inversión estimada de 300.000 euros y mantendrá el uso hostelero del espacio. Tampoco supondrá una prolongación del plazo de la concesión, que conservará su fecha de vencimiento original.

La modificación de la terraza se justifica por la imposibilidad de ejecutar la plataforma-isla inicialmente prevista.

La cancelación del proyecto del Cabo de las Huertas cierra así un expediente iniciado hace seis años y que permanecía paralizado desde 2024. Por su parte, la ampliación autorizada en Samoa permitirá modificar la distribución de la superficie destinada a hostelería en la plaza del Puerto, con una inversión pendiente de materializarse.

Durante la misma reunión del consejo de administración, la Autoridad Portuaria de Alicante presentó los resultados económicos y de actividad correspondientes a los ocho primeros meses de 2026. Entre enero y agosto, el puerto movió 2,24 millones de toneladas de mercancías, un 22,8% más que en el mismo periodo del año anterior, lo que supone el mayor crecimiento del sistema portuario español, cuya media se situó en el 1,2%. El tráfico de contenedores también aumentó un 32,9%, hasta alcanzar los 167.361 TEU. Este incremento de la actividad se reflejó en la cifra de negocio, que ascendió a 10,96 millones de euros, un 9,4% más, mientras que el resultado antes de impuestos creció un 36,5%, hasta los 2,13 millones de euros.

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