Alicante volverá a ser el punto de partida de The Ocean Race en 2027 con una primera etapa de 14.000 millas náuticas, cerca de 26.000 kilómetros, hasta Auckland, en Nueva Zelanda. Será el tramo inicial más largo de los 54 años de historia de la vuelta al mundo a vela y arrancará el próximo 17 de enero.

La capital alicantina acogerá por sexta edición consecutiva la salida de la regata. Antes de que la flota abandone el puerto, el frente marítimo concentrará durante diez días buena parte de la actividad previa a la competición con la apertura del Ocean Live Park entre el 8 y el 18 de enero.

El village de la regata se instalará junto al Paseo de la Explanada, cerca de las oficinas del Race Headquarter y del Museo de The Ocean Race. El programa reunirá a equipos, regatistas y aficionados con actividades relacionadas con la navegación, la ciencia, la tecnología y la protección del medio marino.

La primera etapa llevará a las tripulaciones desde el Mediterráneo hasta Nueva Zelanda tras atravesar el Atlántico, las calmas ecuatoriales y parte del océano Austral. La patrona del United by the Ocean Team, Mariana Lobato, considera que será un recorrido especialmente exigente por su duración y por la variedad de condiciones que afrontarán los equipos.

“Como primera etapa, lo tiene todo: la salida del Mediterráneo desde Alicante, el descenso por el Atlántico, incluyendo las calmas ecuatoriales, y después un buen tramo por el océano Austral antes de remontar hacia Auckland”, ha señalado Lobato.

Entre los participantes estará también Oliver Heer, patrón de Embrace the Challenge, que afrontará por primera vez una vuelta al mundo de The Ocean Race. Los equipos llegarán a Alicante semanas antes de la salida para ultimar la preparación de los barcos.

El Team Malizia de Boris Herrmann competirá, por su parte, con un nuevo Imoca estrenado el pasado mes de julio. Herrmann ha destacado la importancia de los días previos en Alicante para preparar una etapa inicial que ha calificado de “increíblemente exigente”.

Tras Auckland, la regata continuará con escalas previstas en Itajaí, Brasil; St. Pete-Clearwater, Estados Unidos; y Cascais, Portugal. El recorrido contempla además una posible nueva parada en el Mediterráneo antes del tramo final por el mar Rojo hasta Amaala.

Alicante seguirá desempeñando además un papel operativo durante toda la competición como sede del Race Control, desde donde se monitorizarán los barcos las 24 horas del día a lo largo de la vuelta al mundo.