El Ayuntamiento de Alicante plantea reforzar las líneas de transporte público y avanzar en un bono único dentro del eje Alicante-Elche como parte de su estrategia de movilidad sostenible, que también incluye la revisión del Plan de Movilidad Urbana y las previsiones recogidas en el Plan General Estructural, aprobado inicialmente.

El alcalde, Luis Barcala, ha expuesto estas líneas de actuación durante las jornadas ‘La sostenibilidad en la movilidad al trabajo: derecho y obligación’, organizadas por Vectalia y la Universidad de Alicante (UA) para analizar los efectos de la nueva Ley de Movilidad Sostenible.

La normativa plantea nuevos retos especialmente para las empresas con centros de trabajo de más de 200 empleados, que deberán avanzar en la implantación de planes de movilidad sostenible al trabajo. Barcala ha señalado que estas obligaciones también afectan a las administraciones públicas y ha puesto como ejemplo al Ayuntamiento de Alicante, que cuenta con cerca de 2.500 trabajadores, además de los desplazamientos diarios asociados a sectores como la sanidad y la educación.

El alcalde ha defendido que la ampliación del transporte público debe convertirse en una alternativa al vehículo particular, pero ha condicionado el cambio de hábitos a que los servicios ofrezcan calidad. A esta oferta ha añadido opciones como el vehículo compartido y medios no contaminantes como la bicicleta.

Uno de los ámbitos señalados durante su intervención ha sido la coordinación entre Alicante y Elche. Barcala ha asegurado que el Ayuntamiento trabaja en mejorar la movilidad y la conectividad del área funcional entre ambas ciudades y ha citado entre las actuaciones el desarrollo de un bono único de transporte.

En cuanto a la flota urbana, el alcalde ha afirmado que aproximadamente la mitad de los autobuses públicos de Alicante son ya eléctricos o híbridos y ha destacado el avance de la electrificación del servicio.

Barcala también ha reclamado la participación de otras administraciones en los proyectos vinculados a la movilidad. Con la Generalitat, ha señalado los trabajos relacionados con la estación central y la ampliación de las conexiones del TRAM de Alicante hacia el sur de la ciudad.

Respecto al Gobierno central, ha mencionado la variante de Torrellano, las actuaciones para descongestionar la autovía y la conexión ferroviaria con el aeropuerto y Elche, teniendo también en cuenta las áreas industriales situadas en esa zona.

En la apertura de las jornadas también han participado el director general de Transportes de la Generalitat Valenciana, Manuel Ríos; el vicerrector de Infraestructuras, Sostenibilidad y Seguridad Laboral, Salvador Ivorra; y el presidente de la CEV Alicante, César Quintanilla.