La Policía Local reforzará a partir del 1 de octubre los controles sobre patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal (VMP) coincidiendo con la entrada en vigor de nuevas obligaciones de la Dirección General de Tráfico. Los agentes comprobarán, entre otros requisitos, el uso de casco homologado, la edad de los conductores, el seguro, el certificado de circulación, las luces y los elementos reflectantes. Circular sin casco podrá suponer una multa de 200 euros.

La normativa establece una edad mínima de 15 años para conducir estos vehículos, por lo que los menores de esa edad no podrán utilizarlos. El casco pasa a ser obligatorio y deberá estar homologado, mientras que por la noche o cuando exista poca visibilidad será necesario llevar chaleco o elementos reflectantes.

Los profesionales que utilicen estos vehículos para trabajar, como los riders, deberán vestir siempre prendas reflectantes. Los patinetes tendrán que disponer además de luces delanteras y traseras y mantenerlas encendidas durante la noche o en situaciones de baja visibilidad. La obligación de llevar el alumbrado activado durante las 24 horas queda aplazada hasta octubre de 2027.

Los controles también vigilarán que los VMP no superen los 25 kilómetros por hora y circulen únicamente por las vías permitidas. Fuera de las ciudades solo podrán utilizar vías segregadas, como carriles bici o vías ciclistas interurbanas.

A estas condiciones se suman otras obligaciones que ya estaban vigentes. El seguro de responsabilidad civil es exigible desde el 2 de enero de 2026, mientras que el certificado de circulación es obligatorio desde 2024.

El concejal de Seguridad, Julio Calero, ha señalado que la Policía Local ultima nuevas campañas para comprobar tanto las condiciones de los vehículos como el cumplimiento de las medidas de protección por parte de los conductores. Durante los últimos meses ya se han desarrollado controles conforme han ido entrando en vigor diferentes requisitos.

Los patinetes eléctricos deberán comercializarse con el correspondiente certificado de circulación, identificado mediante una placa metálica fijada a su estructura, y estar inscritos en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico.

Los propietarios de vehículos personales ligeros que cumplan los requisitos para circular también deberán mantener en vigor un seguro de responsabilidad civil. La cobertura mínima prevista asciende a 6.450.000 euros por siniestro para daños personales, con independencia del número de víctimas, y a 1.300.000 euros por siniestro para daños materiales.

La regulación mantiene igualmente la prohibición de utilizar auriculares o el teléfono móvil durante la conducción y contempla sanciones para quienes superen la tasa de alcohol establecida o consuman drogas. Según la ordenanza municipal de Circulación de Peatones y Vehículos, las multas por las distintas infracciones pueden partir de 100 euros y alcanzar los 500 euros.

Los cambios también incluyen medidas para los ciclistas. En vías interurbanas desaparecen las exenciones al uso del casco, por lo que será obligatorio para todos. Los ciclistas profesionales deberán utilizar en todo momento casco de protección y chaleco reflectante, con sanciones de 200 euros en caso de incumplimiento.

En las vías urbanas, los ciclistas deberán circular preferentemente por el centro del carril, mientras que los vehículos a motor tendrán que mantener una separación mínima de cinco metros respecto al ciclista que circule delante en el mismo carril.

El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha indicado que el Ayuntamiento viene difundiendo desde el pasado noviembre información sobre los cambios mediante la instalación de carpas informativas.