El aparcamiento en superficie previsto junto a la futura Estación Central del TRAM d’Alacant será sustituido por uno subterráneo con el objetivo de liberar espacio para el desarrollo del Parque Central y adaptar la infraestructura ferroviaria al diseño urbano proyectado para este entorno de Alicante. Así lo anunció el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, durante la presentación del diseño del parque.

El jefe del Consell explicó que esta actuación se llevará a cabo de forma simultánea a las obras de la estación para optimizar recursos, acortar plazos y evitar duplicidades. En el acto participaron también el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente; el alcalde de Alicante, Luis Barcala; y el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus.

Pérez Llorca subrayó además la apuesta de la Generalitat por la intermodalidad y recordó la inversión de 102 millones de euros en la Estación Central-Intermodal del TRAM d’Alacant, una infraestructura pensada para enlazar el tranvía con el ferrocarril y el transporte en autobús. Según indicó, las obras avanzan a buen ritmo y la previsión es que concluyan a comienzos de 2029.

Esta infraestructura será, según destacó, la base sobre la que se articulará todo el entorno del futuro Parque Central. En este sentido, señaló que ya se han ejecutado pilotes estructurales y losas de cubierta, y que también ha comenzado la excavación del túnel que enlazará con Luceros, mediante técnicas que permiten mantener el tráfico y reducir las afecciones en la zona.

Durante su intervención, el president valenciano también puso en valor el papel de la sociedad mercantil AVANT, en la que están representadas la Generalitat, el Ministerio, el Ayuntamiento y ADIF, y defendió la cooperación entre administraciones para sacar adelante proyectos estratégicos que, a su juicio, mejoran la vida de los ciudadanos.

Respecto al futuro Parque Central, Pérez Llorca aseguró que su presentación supone un paso relevante porque evidencia el acuerdo entre tres administraciones para coordinarse y trabajar de forma conjunta. En esa línea, defendió que esa colaboración responde a una política útil y reiteró el compromiso del Consell con la ciudad de Alicante para que el proyecto llegue a ejecutarse y culmine conforme a los compromisos que suscribirán las administraciones implicadas.

El president aprovechó además para reclamar al Gobierno de España nuevas inversiones pendientes para la provincia, entre ellas la ampliación del aeropuerto Alicante-Elche y el desbloqueo de las obras del Corredor Mediterráneo, especialmente en el tramo 4 Murcia-Alicante.

Asimismo, resaltó la rentabilidad social y económica de la llegada del AVE a Alicante y recordó que la línea Madrid-Alicante registró, según indicó, un balance positivo tanto en tráfico de viajeros como en impacto económico, con crecimientos superiores al 7% en los siete primeros meses de 2025. Con ello, defendió que invertir en la provincia de Alicante ofrece un claro retorno.