El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha subrayado el avance de las obras de la futura Estación Central del TRAM d’Alacant, una infraestructura que, según ha señalado, está llamada a reforzar la intermodalidad en Alicante y a situar a la ciudad como un punto de referencia en materia de transporte.

Durante su visita a los trabajos de excavación y a la ejecución del túnel que enlazará con la estación de Luceros, el jefe del Consell ha definido la actuación como un proyecto de gran envergadura, con una inversión que supera los 100 millones de euros, y ha incidido en su importancia para el desarrollo urbano de la capital alicantina.

Pérez Llorca ha valorado la evolución de la obra y la planificación de los trabajos, al tiempo que ha expresado su confianza en que los plazos previstos se mantengan y que la infraestructura pueda estar finalizada a comienzos de 2029.

La nueva estación, según ha trasladado, permitirá mejorar los desplazamientos tanto de residentes como de visitantes al facilitar los transbordos y simplificar la conexión entre distintos medios de transporte. En este momento, el proyecto afronta una de sus fases más relevantes con el arranque de la excavación y la ejecución del túnel de conexión con Luceros.

Para desarrollar esta intervención se está utilizando el sistema conocido como ‘cut and cover’, una técnica que permite avanzar en la obra sin afectar al tráfico de la avenida situada en superficie, con el objetivo de reducir al máximo las molestias al entorno vecinal y preservar la operatividad de uno de los puntos más transitados de la ciudad.

La actuación, además, contempla la protección de varios elementos sensibles del entorno, entre ellos los ficus existentes, la estación de Adif, el antiguo refugio de la Guerra Civil y el colector antirriadas que discurre bajo la avenida.

Desde la Generalitat han incidido en que los trabajos se están llevando a cabo con criterios de integración urbana y compatibilizándolos con la actividad diaria de la ciudad. En ese sentido, se ha priorizado también la habilitación de accesos a las nuevas zonas de aparcamiento, incluyendo recorridos adaptados para personas con movilidad reducida.

La futura Estación Central del TRAM d’Alacant está concebida como una infraestructura subterránea moderna, accesible y segura, preparada para conectar de forma más eficaz los distintos servicios del TRAM, los autobuses, el ferrocarril y el tráfico privado.

Durante la visita, Pérez Llorca también se ha referido al proyecto de Parque Central, cuya presentación está prevista para el próximo lunes, y lo ha enmarcado como una actuación complementaria a esta obra. En este punto, ha puesto el acento en la colaboración entre administraciones para impulsar iniciativas estratégicas para la ciudad.

El president ha defendido, además, una forma de hacer política basada en el acuerdo y el diálogo, situando por delante los intereses de los ciudadanos frente a las diferencias entre instituciones.