El futuro Eje de la Cerámica avanza con la licitación de la redacción del proyecto, una actuación impulsada por la Generalitat que prevé una inversión superior a los 150 millones de euros y que busca mejorar la conexión del principal núcleo industrial de la provincia de Castellón con el puerto y los corredores europeos.

El proyecto, con un plazo de 24 meses para su redacción, permitirá contar al término de ese periodo con la Declaración de Impacto Ambiental y con el documento técnico necesario para sacar adelante las obras de construcción. La nueva infraestructura está planteada para reducir tiempos de transporte, optimizar la logística y aumentar la competitividad de las empresas vinculadas al sector cerámico.

El president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, ha defendido esta actuación como una infraestructura estratégica para generar actividad económica, favorecer la inversión y consolidar empleo en torno a uno de los motores industriales de la Comunitat Valenciana. Según ha remarcado, el objetivo es responder a las necesidades reales del tejido productivo de la provincia.

La futura conexión también tendrá un impacto directo en la movilidad diaria de más de 300.000 habitantes de municipios como Onda, Vila-real, l’Alcora, Almassora o Castellón de la Plana, al facilitar los desplazamientos de trabajadores, vecinos y empresas y reforzar la cohesión territorial entre distintas zonas de la provincia.

Entre las primeras actuaciones previstas figura la conexión entre la CV-21 y la CV-10, considerada prioritaria para mejorar los accesos al área industrial de Onda y l’Alcora y su enlace con la red estatal. A ello se sumarán otras intervenciones como la mejora de la seguridad vial en la CV-21, la ronda norte de Onda o la conexión de la CV-10 con la AP-7 y la N-340, una actuación que queda condicionada a la solución que debe desarrollar el Ministerio de Transportes.

La planificación del eje partirá además de la elaboración de un modelo de tráfico para las comarcas de la Plana Alta, la Plana Baixa y l’Alcalatén, con la intención de ordenar la movilidad y mejorar la seguridad vial en todo el entorno del clúster cerámico.

La actuación pretende dar respuesta a un problema histórico de accesos y congestión, especialmente en la N-340 y en el entorno del puerto, donde el tráfico pesado provoca desde hace años importantes dificultades. Con este nuevo eje, la Generalitat busca ofrecer una solución estructural que evite además el uso de carreteras inadecuadas por parte del transporte industrial.

En este contexto, Pérez Llorca ha insistido también en la necesidad de apoyar al sector cerámico con medidas ligadas al suministro energético y ha reclamado alternativas reales al gas para esta industria, además de defender la continuidad de la central nuclear de Cofrentes como respaldo para los sectores productivos.