Sólo se podrá circular a 50 km/h en la entrada sur de Alicante

¿Adiós a las colas y las retenciosnes de tráfico en la entrada sur a Alicante? El tiempo lo dirá. Lo que es ya una realidad es que hoy viernes se abren al tráfico los dos carriles de la calzada de entrada a Alicante por la avenida de Elche en todo el tramo de la obra, a excepción de la intersección con el barrio de San Gabriel y el apeadero de Adif, que está previsto finalizarlo y abrirlo el próximo 15 de junio, según explican desde la Concejalía de Movilidad y Accesibilidad. Las obras tenían por objeto habilitar un carril bici hasta la sede de la EUIPO.

El concejal de Movilidad, Fernando Marcos, explica que a partir de hoy la antigua Nacional 332 deja paso a una nueva avenida de Elche que es ya "una Vía Urbana". "Hemos conseguido el objetivo del proyecto, calmar el tráfico limitando la velocidad a 50 kilómetros por hora e integrar en la vía al peatón con nuevos itinerarios peatonales, y a la bici con el carril bici', destaca. La limitación de velocidad de la avenida de Elche es idéntica a la que ya hay establecida en la salida norte de Alicante, en la avenida de Dénia, que además está controlada por un radar fijo que toma imágenes de los vehículos que superan, en teoría, esta velocidad. El Ayuntamiento de Alicante no ha dado detalles sobre si proyecta instalar un radar similar a éste en la nueva avenida de Elche.

Para Marcos con esta nueva avenida se ha logrado abordar un proyecto de movilidad ambicioso para aumentar la seguridad vial y conseguir mejorar el acceso sur a la ciudad de Alicante. Marcos apunta que los dos carriles de circulación cumplen la normativa.

Asegura que los anchos de la calzada en los dos carriles de circulación de la avenida de Elche están por encima de los límites. Los anchos de calzada son de 6,30 para la salida de Alicante y de 6,30-6,40 en la entrada de Alicante, salvo en una pequeña zona que se queda con 6,25, que para el nuevo ámbito urbano creado "son los necesarios". Para facilitar el acceso a vehículos de grandes dimensiones se va a reforzar la señalización de la vía en las partes más estrechas de forma adecuada para incrementar la seguridad de la vía.

NUEVAS ACERAS Y CARRIL BICI A LA EUIPO

Las obras han incluido la construcción de nuevas aceras y del carril bici, en las inmediaciones del barrio de San Gabriel y el apeadero de Adif, manteniendo el cruce de peatones existente junto al Barranco de las Ovejas. Se ha reestructurado el cruce de la avenida de Elche con la calle Joaquín Blume, para ampliar el carril de giro a izquierda desde la avenida de Elche, hacia la Calle Joaquín Blume ante la previsión de aumento de tráfico con la futura conexión con la Vía Parque actualmente en construcción en el tramo avenida Lorenzo Carbonell-El Palmeral, que dará acceso directo a la ciudad dirección noroeste, descongestionando otras vías arteriales de la ciudad.

El carril bici, de dos kilómetros, tiene una sección constante de 2,5 metros de anchura. Va en el lado interior de la calzada y cuenta con una separación física respecto a los carriles de circulación.

La Concejalía tiene previsto finalizar la obra en un plazo máximo de 20 días para poder abrir totalmente la avenida de Elche y el carril bici como máximo el día 24 de junio.