Pavón se opone (sin éxito) a que el Puerto dé licencia a dos astilleros junto a la ciudad

El vicealcalde de Alicante, Miguel Ángel Pavón, ha votado hoy en contra de dos concesiones otorgadas por el consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Alicante para desarrollar un centro náutico de reparación y construcción de embarcaciones y un astillero en tres naves situadas junto a la avenida de Elche, en la entrada de la ciudad. El plazo las dos concesiones es de 10 años, prorrogable por 5 más, y ambas se han otorgado a la empresa 360A3 Yachts.

Pavón, vocal en el consejo de la Autoridad Portuaria, en representación del Ayuntamiento de Alicante, reprocha al Puerto que ha prescindido del trámite de información pública de las concesiones y de las consultas al Ayuntamiento, "pese a que legalmente pueda considerarse que ambos trámites no sean necesarios, al quedar amparadas las actividades concesionadas por el vigente Plan Especial del Puerto". Sin embargo, el vicealcalde afirma que se trata de actividades que pueden "causar molestias" a los vecinos de los barrios próximos (Gran Vía Sur y San Gabriel), por lo que el Puerto debería haber facilitado su participación en ambos expedientes mediante el trámite de información pública.

Miguel Ángel Pavón rechaza también el periodo "excesivo" de la concesión, porque va a retrasar el traslado "a corto y medio plazo" de los astilleros a otra zona del Puerto más alejada de la ciudad. En esa zona, ahora ocupada por naves junto a la avenida de Elche, se debería extender el Parque del Mar como zona verde de transición entre el Puerto y la ciudad. Se trata, tal como recuerda Pavón, de un parque continuo que llegaría hasta la desembocadura del barranco de las Ovejas y que formaría parte del futuro Parque Litoral de Alicante.

NUEVO ORGANIGRAMA DEL PUERTO

El vicealcalde valora que el nuevo organigrama de la Autoridad Portuaria incluya una División de Medio Ambiente dentro del departamento Técnico del Puerto y que se haya aprobado el pliego de condiciones particulares para la prestación del servicio comercial de entrega, recepción y otras operaciones de manipulación de mercancías en el Puerto de Alicante. Se trata de un pliego que regula las autorizaciones por tres años a los prestadores del servicio (entre los que se incluyen las empresas estibadoras que manipulan graneles sólidos), a los que se exige tanto una declaración responsable de disponer de todos los restantes permisos, autorizaciones y licencias legalmente exigibles para el ejercicio de la actividad como la obligación de proteger el medio ambiente. 

Durante la reunión del consejo de la Autoridad Portuaria se ha informado de los datos relativos al tráfico de mercancías hasta mayo. Hasta ese mes se han movido un total de 1.465.529 toneladas frente a 1.135.565 toneladas movidas en el mismo periodo de 2015, lo que supone un incremento del 29,5%, según una nota difundida por el propio Puerto de Alicante.

En ese periodo se han movido 63.531 TEUS, frente a los 54.252 movidos hasta mayo del 2015, lo que supone un incremento del 17,1%. En cuanto al total de escalas hasta mayo de este año el puerto ha recibido un total de 355 buques frente a los 302 que arribaron hasta mayo de 2015, lo que significa un crecimiento del 17,5%.

En el Consejo se ha dado cuenta del nombramiento de Francisco Gómez como miembro del consejo de administración en representación de las organizaciones empresariales, sustituyendo a Moisés Jiménez que abandonó la presidencia de Coepa recientemente.